当现场没有QA

牧戎远 · 发表于 2018-7-11 16:20:29

本帖最后由牧戎远于 2018-7-11 16:22 编辑

LMQQLOVE 发表于 2018-7-11 14:17
如果，每个都能遵守交通法规，交警才没有存在的意义！

错，每个人都遵守交通法规是应该的，能做到说明国民素质很好、监督机制有效。这不代表可以不要交警，只能说巡逻的交警可以少一些，但交规的制定、监督机制的落实、监控硬件的巡查还是需要交警去做的，而且这种理想的守法环境依然需要交警的存在去维护，使其持续有效。
另外，节假日拥堵的时候，还是需要上街去疏导和管制的。看你怎么理解而已，每个角色都有其存在的意义。

布衣求学 · 发表于 2018-7-11 16:36:00

呆了四五家企业，私人、股份、上市都有，规模几百到几千人都有，还从来没有什么现场QA，公司不照样转？公司分派给车间的主任、工艺员、班组长干什么用的，现场都整不好还谈什么安全生产、质量生产？开玩笑呢，一个现场QA是不是时时都得待在车间监视生产？一个既懂文件又懂生产的现场QA干一个视频监控的活真心为你不值，起码你是副主任的级别，放在现场真浪费人才，企业花几百装个监控视频就能解决的还要放你这个几千的，还抱怨工资低？是企业掌控者脑子秀逗了？看到上面讨论的好多把QA和现场QA混淆了，这能一样吗？懒得说了，还扯了一大堆，哈哈

LMQQLOVE · 发表于 2018-7-12 09:07:50

牧戎远发表于 2018-7-11 16:20
错，每个人都遵守交通法规是应该的，能做到说明国民素质很好、监督机制有效。这不代表可以不要交警，只能 ...

所以说QA是必须存在的，至少在目前的国家体制下。

LMQQLOVE · 发表于 2018-7-12 09:08:51

牧戎远发表于 2018-7-11 16:20
错，每个人都遵守交通法规是应该的，能做到说明国民素质很好、监督机制有效。这不代表可以不要交警，只能 ...

你没明白我说的意思，其实都表达了同一个观点

牧戎远 · 发表于 2018-7-12 09:26:24

LMQQLOVE 发表于 2018-7-12 09:08
你没明白我说的意思，其实都表达了同一个观点

所以正如QA在现场一样，跟其他部门的沟通很重要。
目前大家回复的意见也都不一致，有支持的有反对的，在此感谢大家，让我有了更深入的思考和理解。
当我们每个部门都能正确执行SOP，现场QA的巡查工作和频率就会相对变少，根据现场情况每天1次到每周1次都是可以的，另外，这个时候QA工作的重点不再是挑刺和监督，除了抽查文件执行情况以外更重要的是评价文件的适用性、流程的合理性，以此保持这个体系的良性循环和提高流程管理效率。所以，大家不要以为QA的工作只是在工人的旁边守着，看看别人有没有违规操作，操作之后给予一个合格的评价和签名，那是98版。

伊诺 · 发表于 2018-7-17 22:05:28

当了这么多面的现场QA，我认为现场QA就是城管，车间员工就是小商贩。城管其实整体上都是很好的，但是那些临时城管，伪城管就难说了。这些伪商贩恨得城管压根疼，但是城管也会有来自上层的一些压力，车间个别人员各种各样的地下工作，车间是第一执行人，然而车间自己不处理，非要等城管就行督促改正，QA不是无缘无故的鸡蛋里面挑骨头。QA也不想管，但是一旦有了问题，总是说QA监督不到位，为什么就不反思一下，车间的第一执行人不行呢，QA只是监督的，当找出问题了，车间又嫌弃QA事多。哎，反正QA总是不好干。

小金库 · 发表于 2022-7-11 21:48:26

谢谢分享！！！